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“芯”無界
新一代電池管理技術(shù)
2025 年，協(xié)能科技主動(dòng)均衡技術(shù)實(shí)現(xiàn)重大突破。全新一代主動(dòng)均衡芯片將功率電路、采樣電路、控制電路等高度集成于3*3mm 極小封裝，模塊面積較傳統(tǒng)方案縮小75%。通過芯片級(jí)設(shè)計(jì)消除分立器件冗余，在保持同等體積下，實(shí)現(xiàn)均衡能力提升 40 倍，主動(dòng)均衡成本降低 25%，徹底解決傳統(tǒng)主動(dòng)均衡方案體積大、成本高的行業(yè)痛點(diǎn)，可賦能多個(gè)領(lǐng)域。在新型儲(chǔ)能領(lǐng)域，確保電池組高效運(yùn)行，提高循環(huán)壽命，降低故障；在新能源汽車領(lǐng)域，提升續(xù)航里程，減少電池更換頻率，增強(qiáng)安全性；在低空飛行領(lǐng)域，延長(zhǎng)飛行時(shí)長(zhǎng)，提高電池利用率和系統(tǒng)運(yùn)行效率。
協(xié)能科技將基于全新一代主動(dòng)均衡芯片研發(fā)的 BMS 產(chǎn)品與軟件平臺(tái)相結(jié)合，形成大容量電芯BMS解決方案、工商業(yè)解決方案、高集成CCS方案。全方位呈現(xiàn)了公司在電池全生命周期管理的技術(shù)積淀和市場(chǎng)服務(wù)能力。展臺(tái)現(xiàn)場(chǎng)人氣爆棚，專業(yè)觀眾絡(luò)繹不絕。尤其是圍繞BMS產(chǎn)品的應(yīng)用場(chǎng)景與創(chuàng)新方案，眾多行業(yè)客戶與合作伙伴展開了深度探討，進(jìn)一步強(qiáng)化了協(xié)能科技在儲(chǔ)能市場(chǎng)的影響力。
“儲(chǔ)”未來
新一代主動(dòng)均衡BMS
挑戰(zhàn)一，均衡效率低：儲(chǔ)能電芯容量向 1000AH 以上邁進(jìn)，傳統(tǒng)被動(dòng)均衡方案效率低，導(dǎo)致電池組可用容量損失、循環(huán)壽命縮短。
挑戰(zhàn)二，成本高、推廣難：傳統(tǒng)方案芯片設(shè)計(jì)繁瑣，模塊面積大，導(dǎo)致產(chǎn)品成本增加，應(yīng)用推廣難度大。
挑戰(zhàn)三，故障率高：現(xiàn)有主動(dòng)均衡方案拓?fù)湓O(shè)計(jì)復(fù)雜，大量分立器件使得故障率居高不下。
協(xié)能科技作為電池管理技術(shù)的領(lǐng)導(dǎo)者受邀出席專題論壇，發(fā)表《新一代主動(dòng)均衡BMS在大容量電池儲(chǔ)能中的應(yīng)用》的專題演講，破解三大挑戰(zhàn)。
針對(duì)均衡效率低，協(xié)能提出一芯一均衡。基于級(jí)聯(lián)雙向 DC-DC 變換器技術(shù)，每顆電芯配備獨(dú)立均衡模塊，可同時(shí)開啟均衡，均衡效率高達(dá)96%，適用于單個(gè)或多個(gè)電芯不一致場(chǎng)景，均衡速度快。
針對(duì)成本問題，協(xié)能采用最新一代主動(dòng)均衡芯片。3*3mm 芯片集成功率電路、采樣電路、控制電路等，無需復(fù)雜電路或額外硬件，模塊面積縮小75%，降低系統(tǒng)制造成本。
針對(duì)故障問題，協(xié)能科技采用自適應(yīng)全時(shí)均衡算法。通過 SOC 差異估算、溫度監(jiān)控等參數(shù)，在0.5A-4A之間實(shí)時(shí)調(diào)整均衡電流、模塊開啟個(gè)數(shù)及方向，最大化均衡效率。
新一代主動(dòng)均衡BMS已通過20余項(xiàng)發(fā)明專利認(rèn)證，填補(bǔ)芯片級(jí)主動(dòng)均衡技術(shù)空白。目前該技術(shù)已成功應(yīng)用于各種儲(chǔ)能系統(tǒng)以及新能源汽車低空飛行器等場(chǎng)景，助力客戶系統(tǒng)壽命延長(zhǎng) 20% 以上。
“贏”雙獎(jiǎng)
多年領(lǐng)跑的 “含金量”
自 2023 年首次斬獲 “ 上一篇：閃耀金磚｜協(xié)能科技斬獲能源電子賽道優(yōu)秀獎(jiǎng)，成唯一獲獎(jiǎng)第三方BMS企業(yè) 下一篇：行業(yè)聚焦｜閃耀高工儲(chǔ)能峰會(huì)，共話全球BMS新趨勢(shì)
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